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隔热管托特点和加工工艺

发布时间:2017-10-01 发布者:启明保温

隔热管托作为   节能产品,它不仅能降低了管道支撑的成本,而且提高了管系的隔热效果,热损失小、结构简单、保温性能好,广泛应用于化工、石油、医药、冶金、城市供热等的热力管道上。通过具体的工程实例,对隔热管托与普通管托的散热损失、输送温降、节能效果,进行了较的技术经济比较,应用具体的计算数据说明隔热管托的节能效果和应用前景。

隔热管托产品说明隔热管托是目前热网管道中节能减排的一个重要组成部分。在管道系统设计时,正确选择和合理布置隔热管托,除能够管道的应力分布和对管架的作用力、管系   运行外,同时也提高了能源的利用率和节省了宝贵的能源。随着集中供热范围的扩大,输送蒸汽的管线越来越长,热损失也越来越大。管道支座作为保温管道热损失的主要部件,   用合理的结构使管托隔热与管道整体保温融为一体,并使用新型复合隔热钢材料,从根本上“热桥”的产生,达到节能的目的。

隔冷型双用管托本产品件适用于石油化工、冷藏、造船等行业设备中输送冷剂的低温管道,用作托架、吊架支撑部位的保冷绝热构,具有使用寿命长、抗压、稳定性高、绝热效果。

隔热管托所具备的特点: 

1、支撑管道,降低管道热能损失: 

由于采用了的加工工艺,所以的隔热管托组合件具有优良的硬、强度指标,强度一般可达到5.93MPa左右,从而能达到很好的预紧和支撑管道作用。另一方面,由于采用了改进型绝热材料配方,使生产的隔热管托具备   优良的绝热性能,导热系数一般可控制在0.053~0.076W/Mk 之间。对于中、高温管线来说,管托底板温度可控制在35℃以下,与普通管托相比可降低热能损失90%以上,节能效果非常显著。

2、摩擦阻力: 

对于滑动管托来说,由于采用了   的摩擦运动副,从而减小了摩擦系数,一般可控制在0.07~0.095之间。由于摩擦系数,而使管道工作过程中对管架产生的推力也较小,可降低管架的材料成本,提高管托滑动部件的工作寿命。 

3、性强: 

经过两遍以上特种烤漆措施处理后,使管托外部漆层坚硬光亮,美观大方,能够起到、装饰作用,其使用寿命比普通防锈漆长8~10倍以上。 

经过热法浸渍镀锌处理的管托,在碳钢外表面形成一层致密的锌保护层。其外观金属色泽   亮,能力   强,即使在沿海一带室外使用,其使用寿命也在20~40年之间。 

隔热管托制造加工工艺:

1、管托的“钢性骨架”部分: 

采用模具在大吨位(40~400T)压力机上冲压成型隔热管托的“上、下瓦”,尽可能减少组合件的焊缝数量,从而使产品的外形美观、大方,而且尺寸误差。

2、绝热材料部分: 

经过生产实践及与研究机构的多次合作,在传统绝热材料配方的基础上,出了以多种硅酸盐混合物为基础骨架原料,配以辅料,经过严格的配比混合静压成型烘干检验等多道工艺加工而成。成型后的绝热材料具备硬度高、强度好、导热系数小等特点。 

3、相对滑动部分: 

对于滑动管托来说,底座与管托之间的摩擦系数也是影响管托参数的一个重要性能指标。采用“SUS304”镜面板与改性聚四氟乙烯板相接触;致密度较大的聚四氟乙烯板与碳钢基础经过   的烧结工艺加工成一体,从而两种材料表面的结合力达到了   佳值。试验证明:结合面的横向剪应力   大于聚四氟乙烯的应力   ,提高了结合部位在大推力条件下的工作强度

4、涂装工艺: 

隔热管托一般安装于室外化工管廊上,工作环境中除有常规的大气腐蚀外,还伴有少量的化学物质腐蚀。若管托外部不采取特种处理措施,往往使用一年下来其外表就锈迹斑斑。这不但影响整条管廊的外观形象,   缩短其使用寿命。根据不同要求采用了以下两种处理措施: 

1)烤漆工艺:选用优良的漆料进行两遍以上喷烤处理; 

2)浸渍镀锌:对管托组合件的整体外表面进行热法浸渍镀锌,锌层厚度一般可达0.7mm左右。


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